GarçOn vs iFood: delivery próprio ou marketplace?

A pergunta não é "iFood ou GarçOn" — é entender que os dois resolvem problemas diferentes, e cobram de formas diferentes por isso. O iFood é um balcão de novos clientes: ele cobra uma porcentagem de cada pedido pra te colocar na frente de quem nunca comeu na sua casa. O GarçOn é o canal que já é seu: cardápio, mesas, delivery e CRM, numa mensalidade fixa, pra quem já te conhece pedir direto com você.

Quanto custa cada pedido no iFood

• Plano Básico (entrega feita pelo próprio restaurante): 12% de comissão + 3,2% de taxa de pagamento online = até 15,2% por pedido. Mensalidade de R$ 110 pra quem fatura acima de R$ 1.800/mês.
• Plano Entrega (entregador do iFood): 23% de comissão + 3,2% de taxa de pagamento = até 26,2% por pedido. Mensalidade de R$ 150 sob a mesma regra de faturamento.
• Esses são os valores do blog oficial de parceiros do iFood — eles podem variar por região, categoria e negociação, então vale confirmar no seu Portal do Parceiro.

O que muda no GarçOn: mensalidade fixa, não comissão

No GarçOn, o delivery próprio não cobra porcentagem nenhuma por pedido — você paga uma mensalidade fixa, com despacho automático de entregador incluído, e o resto (cardápio digital, mesas com QR Code, fila de espera, CRM, relatórios, NFC-e) vem no mesmo plano. Faturou R$ 10 mil ou R$ 80 mil no mês, a mensalidade não muda.

Pega um restaurante que fatura R$ 30 mil por mês em delivery pelo Plano Entrega do iFood: são cerca de R$ 7.860 em taxas, antes da mensalidade. No GarçOn, o mesmo volume de vendas pelo canal próprio custa R$ 79,90 por mês — a diferença não é marginal, é o tipo de número que muda se o mês fecha no azul ou no vermelho.

Isso não quer dizer que o iFood não tenha valor: pra quem ainda não te conhece, ele continua sendo vitrine. A conta que não fecha é pagar 15% a 26% por pedido de quem já é seu cliente — quem já pediu antes, segue seu Instagram ou passou na porta — quando esse pedido podia vir direto, pelo seu próprio link de cardápio, sem comissão e com despacho automático de entregador, sem você precisar virar operador de logística.